Doppelstarter Heiner Fleischmann siegte auf der 350er NSU und auch in der Viertelliter-Klasse, ebenfalls auf NSU. Die Aufnahme ist allerdings nicht vom Feldbergrennen, sondern vermutlich vom Sachsenring. Archiv Rolf Eggersdorfer. 500 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Heiner Fleischmann Amberg u. Neckarsulm NSU 1939 Europameister zw. 1936 u. 1950 4X DM 2. Karl Bodmer Ebingen DKW 3X D SW-Bergm. gewann 2X den GP v. D. 3. H.P. Müller Bielefeld DKW 8X Deut. Meister 4. Richard Schindel Weigelsdorf NSU   5. Rudi Meier Mannheim Norton   Karl Bodmer DKW Archiv Hans-Jürgen Bodmer SW 600 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Hans und Cilly Staerkle Schweiz NSU 1928 Vize-Europameister 2. Hans Schumann- Franz Höller Neckarsulm NSU 3X DM _ 2X EM mit Böhm u. Beer 3. H.Bock - J. Vogt Mannheim Norton   4. A. und H. Fülling Wuppertal Norton   5. A. Häusler - K. Höhne Cottbus NSU   Das schweizer Ehepaar Hans und Cilly Staerkle schafften 1936 auf NSU einem Doppelsieg in den beiden Seitenwagenklassen 600 und 1000cm³. Die Aufnahme ist allerdings nicht vom Feldbergrennen, sondern von einem Rennen in Lugano. Archiv Rolf Eggersdorfer. SW 1000 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Ehepaar Staerkle Schweiz NSU 1928 Vize-Europameister 2. Karl Braun - Erwin Badsching Karlsruhe DKW 3X DM _ 1937 EM 3. Hans Schumann- Franz Höller Neckarsulm NSU 3X DM _ 2X EM mit Böhm u. Beer 4. A. Gosse - A. Friem Köln Tornax-Col.   5. Karl Stoll / Inge Stoll Breinig Horex Vater und Tochter 1936 gingen die DM-Titel an folgende Motorradrennfahrer: 250cm³: Ewald Kluge vor Arthur Geiss und Walfried Winkler/alle Zschopau/DKW. 350cm³: Heiner Fleischmann/Amberg/NSU vor Walter Hamelehle/Sindelfingen/Norton und Hans Richnow/Berlin/Rudge. 500cm³: H.P.Müller/Bielefeld/DKW vor Otto Ley/München/BMW und Kurt Mansfeld/Breslau/DKW. 600er-SW: Karl Braun-Erwin Badsching/DKW vor M. Bock-J. Vogt/Mannheim/Norton und Schumann-Höller/NSU. 1000er-SW: Hans Kahrmann-Heinrich Eder/DKW vor Schumann-Höller/NSU und Braun-Badsching/DKW. Sportwagen ohne Kompressor 1100 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Heinz Brendel Frankfurt Main NSU-Fiat Deutscher Meister 1952 2. Hans Müller Hattersheim BMW   Bobby Kohlrausch, hier nicht auf MG, sondern auf einem BMW-Wartburg bei einem Eisrennen. Archiv Helmut Kasimirowicz Sportwagen mit Kompressor 1100 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Bobby Kohlrausch Muenchen MG erfolgr. Auto u. Motrad 2. Josef Verheyen Düsseldorf Austin   Sportwagen ohne Kompressor 1500 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Walter Glöckler Frankfurt Main Hanomag Feldbergsieger 1936 und 1950 Deut. Sportw. Meist.1950 2. Paul Schweder München Adler   3. Ralph Roese Düsseldorf BMW   Sportwagen mit Kompressor 1500 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Paul Schweder München Adler   2. U. Richter Langwied BMW   Sportwagen mit Kompressor 2000 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Herbert Berg Altena Alfa-Romeo   2. C. Röttger Hagen Wanderer   Sportwagen ohne Kompressor 2000 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. A. Pätzold Hannover Ford 2X DM 350cm³ 2. B. Eberle Frankfurt/M. Lancia   Rennwagen 1100 cm³ Walter Baeumer. Das Foto zeigt ihn mit dem Austin Seven. Archiv Helmut Kasimirowicz Walter Baeumer nach seinem Sieg vor Kohlrausch und Brudes (c) Archiv Jörg Militzer Sportwagen mit Kompressor 1100 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Walter Baeumer Buende Austin Mille Miglia-Sieg 1940 2. Bobby Kohlrausch Muenchen MG   3. Adolf Brudes Breslau MG Weltrek. mit Lloyd und Goliath Ernst-Dietrich Troeltsch/Bugatti T51A 51134 Archiv Michael Müller/Holland Rennwagen 1500 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Ernst-Dietrich Tröltsch Berlin Bugatti T51A Monoplace Ex-Steinweg-Bugatti 2. Willi Seibel Diez Bugatti 37A   Adolf Brudes in seinem Bugatti T35B Archiv Michael Müller/Holland Rennwagen 3000 cm³ Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Adolf Brudes Breslau Bugatti T35B Borgward-Werksfahrer 40 Weltrekorde 1950 bis 1955 2. Herbert Wimmer Kappelrodeck Bugatti T35B 4948   Rennwagen über 3000 cm³ Bernd Rosemeyer Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge 1. Bernd Rosemeyer Zwickau Auto-Union 1936 DMeist. vor W. Bäumer u. EuMeist. vor Stuck AU und Nuvolari AlfaR. 1936 ging der Titel des Deutschen Bergmeisters an Bernd Rosemeyer vor Walter Baeumer, Ernst von Delius (Plessa/Auto Union) gleichauf mit Adolf Brudes, Werner Baeumer (Bünde/Austin) ex aequo mit Bobby Kohlrausch. Gewertet wurden Schauinsland- und Feldbergrennen. < Feldbergrennen >   Anregungen, Kritik und Kommentare bitte an: Hansjoerg.Meister@Haus-B.de   Letzte Änderung dieser Seite: 05.01.2012