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August Hobl Ingolstadt |
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Links Maurie Quincey _Norton und rechts der Sieger des Feldbergrennens Jack Ahearn
Archiv Rolf Eggersdorfer.
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Noll-Cron und Eric Oliver (rechts)
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| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Horst Fügner | Chemnitz | IFA | 1 X Vice-WM |
| 2. | Karl Lottes | Erndtebrück | MV Agusta | 5 X DM |
| 3. | Erhard Krumpholz | Chemnitz | IFA | DDR-Meister 1952 |
| 4. | Otto Krebs | Heidesheim | Mondial | |
| 5. | Xaver Heiß | Augsburg | MV Agusta | |
| 6. | Willi Scheidhauer | N`linxweiler | MV Agusta | 4 X DM |
| 7. | Ludwig Malchus | Ingelheim | Puch-Eigenbau | |
| 8. | Horst Kassner | Schwabhausen | NSU | 1959-1961 3X DM |
| 9. | Wolfgang Kesberg | Darmstadt | Puch-Eigenbau | |
| 10. | Friedrich Rückert | Wiesbaden | Eigenbau | |
| 11. | Adolf Heck | Frankfurt/M. | Puch |
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Deutscher Meister wurde 1954 der Deutsche Meister von 1953 Werner Haas (NSU), den zweiten Platz belegte
H.P. Müller (NSU) vor Karl Lottes (bester Privatfahrer), Horst Fügner, Hans Baltisberger (NSU), Bernhard Petruschke (Ifa),
Erhard Krumpholz, es folgten vier punktgleiche Fahrer: Hubert Luttenberger (MV-Agusta), Schulze (Ifa),
Xaver Heiß und Otto Krebs, dann Heinz Hillbrunner (MV-Agusta), Ludwig Malchus und Siegfried Haase (Ifa).
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| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge | 1. | Walter Reichert | Ingelheim | NSU-Sport-Max |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Fritz Kläger | Freiburg | NSU-Sport-Max | |
| 3. | Hubert Luttenberger | Neu- Bamberg | Adler | 1 X DM |
| 4. | Horst Kassner | Schwabhausen | NSU-Sport-Max | 4 X DM |
| 5. | Rudi Stein | Schotten | NSU-Sport-Max | |
| 6. | Günter Beer | Frankfurt/M. | Adler | 1960 D. Vizemeister |
| 7. | Walter Vogel | Ladenburg | Adler | |
| 8. | Karl-Julius Holthaus | Düsseldorf | NSU-Renn-Max |
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Hier das gleiche DM-Bild: Haas vor H.P. Müller, Dritter und bester Privatfahrer Walter Reichert (bester Privatfahrer) vor
Fritz Kläger, Karl Lottes (DKW), Hubert Luttenberger, Horst Kassner,
Wolfgang Brand (NSU-Sport-Max), Hans Baltisberger (NSU), Helmut Hallmeier
(Adler), Rudi Stein, Walter Vogel, Kurt Knopf (NSU), Hein Thorn-Prikker
(Moto-Guzzi), Karl Kronmüller (Moto-Guzzi) und Karl-Julius Holthaus.
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| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | August Hobl | Ingolstadt | DKW | 1 X Vice-WM |
| 2. | Maurie Quincey | Australien | Norton | |
| 3. | Jack Ahearn | Australien | Norton | 1 X Vice-WM |
| 4. | Keith Campell | Australien | Norton | 1 X WM |
| 5. | Georg Braun | Hechingen | Horex | 1 X D.Vizem. |
| 6. | Hansgünter Jäger | Trier | AJS | 1961 DM Norton/500 | 7. | Kurt Bähr | Bruchhausen | Horex |
| 8. | Xaver Heiss | Augsburg | Velocette |
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H.P. Müller holte sich auf NSU seinen achten DM-Titel. Vizemeister wurde August Hobl vor Werner
Haas (NSU), dem besten Privatfahrer Fritz Kläger auf Horex, Karl Hofmann (DKW), Hansgünther
Jäger, Georg Braun, Heinz Rieber (AJS), gleichauf mit Siegfried Wünsche und Gerhard Bodmer
(beide DKW), dann Kurt Bähr (AJS), Robert Zeller (Horex), Xaver Heiß (Velocette), Kurt Knopf (AJS),
Werner Mazanec (Horex) und Walter Reichert (NSU).
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| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Jack Ahearn | Australien | Norton | Vice-WM |
| 2. | Maurie Quincey | Australien | Norton | |
| 3. | Walter Zeller | Hammerau | BMW | Vice-WM |
| 4. | Gert von Woedtke | Helmbrechts | Norton | |
| 5. | Dennis Lashmar | England | BSA | Nur eine Woche später, am 25.7.1954, verun= glückte Lashmar auf der Solitude-RS tödlich |
| 6. | Ernst Riedelbauch | Röslau-Grün | Norton | 1956 D.M. auf BMW | 7. | Charles Stormont | Neuseeland | BSA |
| 8. | Alois Huber | Traunstein | Norton | 1956 u. 1958 D.Vizem./BMW |
| 9. | Peter Knees | Freiburg | BMW-RS |
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1954 wurde Walter Zeller Deutscher Meister in der Klasse bis 500cm³. Vizemeister wurde
Horex-Fahrer Georg Braun. DM-Dritter und bester Privatfahrer Gert von Woedtke vor Hans Bartl (BMW),
Hans Meier (BMW-RS), Ernst Riedelbauch und Karl Rührschneck (Norton), Peter Knees (BMW-RS), Alois Huber (Norton), Robert Zeller (BMW-RS) und
Fritz Kläger (Moto Guzzi und Horex).
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| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Kirchhain / Frankfurt | BMW | 2 X WM |
| 2. | Friedrich Hillebrand / Manfred Grunewald | Augsburg / Erlangen | BMW-RS | Am 24.8.1957 verunglückte Friedrich Hillebrand in Bibao tödlich. |
| 3. | Faust / Remmert | Fulda | BMW-RS | 1 X WM |
| 4. | Schneider / Strauß | Weidenau / Nürnberg | BMW-RS | 2 X WM |
| 5. | Murit / Flahaut | Frankreich | Norton | |
| 6. | Bruno Ziemer / Heinz Stern | Leverkusen / Wiesbaden | Gilera |
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Deutsche Seitenwagenmeister des Jahres 1954 wurden Noll/Cron vor Hillebrand/Grunewald (bester Privatfahrer),
Faust/Remmert, Schneider/Strauß, Schmid/Kölle (Norton), Neusner/Weber
(Norton), Ziemer/Stern, Ritter/Weindl und Süss (Norton) und Mäder/Warte (Norton).
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Heiner Fleischmann und Georg Meier __ Hagspiel vor Hillebrand |
Friedel Schön Horex __ Das Haus Siegfried war BMW-Quartier. |
Fleischmann __ Meier _ Zeller |
Hans Baltisberger gewann zwei DM-Titel auf NSU.
Autogramm-Foto von Albert Kleindienst
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Hans Meier BMW und Harald Oelerich Horex gewannen 1954 gemeinsam die
DMV-Zweitagefahrt am Großen Feldberg/Ts.
Sammlung Dr. Otmar Allendorf |
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Noll-Cron waren mit fünf Siegen (1950/51 Privatf.-Wertung /52/53/54) die erfolgreichsten AkteureEwald Kluge hat je einen Sieg vor (1936) und nach dem Krieg erzielt (1950).
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