Feldbergrennen 1951
Lauf zur Deutschen Motorradmeisterschaft
vor 130 000 Zuschauern
.
Hans Baltisberger und Hein Thorn-Prikker gratulieren sich gegenseitig zum Sieg.
Archiv Ludwig Wagner
Archiv Ludwig Wagner
Walter Zeller Sammlung Dr. Otmar Allendorf
Mohr-Mueller und Kraus-Huser re. Archiv Ludwig Wagner
Die BMW-Werksfahrer Georg Meier (1) und Kraus-Huser (56)
Sammlung Dr. Otmar Allendorf
Baltisberger (73) Georg Meier (1) Walter Zeller (21)
Boehm-Fuchs und Heiner Fleischmann Archiv NSU G.m.b.H.
.
125 cm³
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Rudi Felgenheier
Niederlahnstein
DKW, Privatfahrer
1GP-S.
2.
H.P. Müller
Ingoldstadt
DKW
1x WM
3.
Heiner Dietrich
Neckarsulm
NSU-Roller
1950 DVizem.
4.
Otto Daiker
Neckarsulm
NSU-Roller
1x DM
5.
Friedr. Rückert
Wiesbaden
Eigenbau, Privatfahrer
6.
Sepp Giggenbach
Würzburg
Puch, Privatfahrer
7.
Fritz Straßburger
Lülsdorf
DKW, Privatfahrer
Karl Hofmann, Puch, schied in Führung liegend aus.
Deutscher Meister wurde 1951 H.P. Müller vor Otto Daiker, Heiner Dietrich,
Rudi Felgenheier (P), Karl Hofmann (Puch), Wilhelm Hoffmann, Reinhart, Walter
Reichert, Krumpholz (Ifa), Lottes, Petruschke (Ifa), Friedrich Rückert,
Günter Beer (Puch), Willy Thorn (Thorn-Spezial) und Rudi Meister (Puch).
(P) = "Bester Privatfahrer"
250 cm³
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Hein Thorn-Prikker
Bad Godesb.
Moto-Guzzi
2x DM
2.
Ewald Kluge
Ingoldstadt
DKW
5x DM
3.
Rudolf Stein
Schotten
NSU
4.
Hans Hötzer
Burscheid
Puch
5.
Rudi Meier
Mannheim
DKW
6.
Willy Thorn
Wiesbaden
Thorn-Spezial
Überlegener Deutscher Meister wurde 1951 Hein Thorn-Prikker vor Hermann
Gablenz (Moto-Parilla), Siegfried Wünsche (DKW) punktgleich mit Ewald Kluge,
H.P. Müller (DKW), Karl Lottes (DKW), Rudolf Stein, Hans Hötzer,
Fritz Kläger (NSU) und Rudi Meier (Mannheim), beide mit gleicher Punktzahl.
350 cm³
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Hans Baltisberger
Reutlingen
AJS
2x DM
2.
Roland Schnell
Karlsruhe
Moto-Parilla
2x DM
3.
Fritz Kläger
Freiburg
AJS
VizeDM
4.
Heinz Grösch
Frankfurt / M
AJS
5.
Rudi Knees
Braunschweig
AJS
1x DM
6.
Kurt Knopf
Hockenheim
AJS
7.
Erwin Aldinger
Stuttgart
Velocette
1950 D. ZembahnVizem. 350cm³
8.
Gotthilf Gehring
Ostelsheim
Norton
9.
Bruno Böhrer
Karlsruhe
Velocette
10.
Karl Ostheimer
Schöllkrippen
Veloc. oder MoParilla
Deutscher Meister wurde 1951 in der 350er-Klasse Roland Schnell vor Hans Baltisberger, Fritz
Kläger, Heinz Grösch, Rudi
Knees, Robert Zeller (Offenbach AJS), Friedel Schön, Xaver Heiss
(Velocette) und Kurt Knopf (AJS). Hans Baltisberger wurde
beim Solitude-Rennen behindert,
stürzte 15m vor dem Ziel und kam so um den sicher geglaubten Meistertitel.
500 cm³
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Walter Zeller
Hammerau
BMW
Vize-WM
2.
Georg Meier
München
BMW
1x EM, 7x DM
3.
Heiner Fleischmann
Neckarsulm
NSU
1x EM, 5x DM
4.
Karl Rührschneck
Nürnberg
Norton
5.
Horst Kellner
Schotten
BMW
6.
Franz Prünte
Bad Godesb.
NSU
1951 wurde Walter Zeller Deutscher Meister der 500er-Klasse vor Schorsch Meier,
Heiner Fleischmann,
Georg Eberlein (BMW P), Hans Baltisberger (Norton),
Siegfried Fuß (Engl.-Triumph), Karl Rührschneck,
Horst Kellner, Rudi Knees (AJS) und Franz Prünte.
500 cm³ SW
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Ludwig Kraus / Bernhard Huser
München
Werks-BMW
4 X DM
2.
Wilhelm Noll / Fritz Cron
Kirchhain
Privat-BMW
2 X WM
3.
Bernd Lipp / Fritz Stragies
Lübeck
BMW
4.
Franz Vaasen / Walter Vieser
Düsseldorf
Norton
5.
Karl Meyer / Werner Bock
Hannover / Bovenden
Norton
6.
Leonhardt Neußner / Fred Minderlein
Röthenbach
NSU
1958 D.Vizem./BMW _mit Hess
Deutsche Seitenwagenmeister bis 500cm³ wurden in diesem Jahr Kraus-Huser vor
Noll-Cron, Lipp-Stragies, Schmid-Kölle (NSU), Ziemer-Knees/Barg (NSU),
Böhm-Höller (Werks-NSU), Neußner-Präterius/Minderlein, Vaasen-Vieser ex aequo mit
Wille-Hisgen/Haase (BMW).
750 cm³ SW
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Franz Mohr / Günter Müller
Schweinfurt
BMW
2.
Friedrich Staschel / Theo Schick
Bremerhaven
BMW
1951 DVizem.
3.
Sepp Müller / Klotz
München
BMW
1 X DM
4.
Seppenhauser / Wenshofer
München
BMW
Wensh.1 X DM
5.
Johann Roth / Otto Ruf
Niedernhausen
BMW
1 X DVizem.
6.
Forstner / Schmidt
D.
BMW
7.
Rudolf Koch / Helmut Wirth
München
BMW
8.
Emil u. Heinz Hillbrunner
Hannover
BMW
Ebersberger / Strauß schieden wegen eines Defektes in Führung liegend aus.
Sepp Müller-Bauer wurden 1951 Deutsche Meister in der SW-Klasse bis 750cm³
vor Staschel-Schick, Mohr-Müller, Seppenhauser-Wenshofer, Hillebrand-
Praeterius/Barth (BMW), Schäfer-Huber (BMW), Koch-Wirth/Flasch, Ebersberger-Strauß (BMW),
Weismeier, Veit-Knopp (BMW) gleichauf mit Roth-Ruf.
Geschwindigkeitsmessungen im Training in der Salzgrundskurve:
1. Rudi Felgenheier / N`Lahnstein / DKW
2. Hans Baltisberger / Reutlingen / AJS
3. Alfred Brendel/ Oberreifenberg / DKW
<
Feldbergrennen
>
Anregungen, Kritik und Kommentare bitte an: Hansjoerg.Meister@Haus-B.de
Letzte Änderung dieser Seite: 26.12.2011
.
|
|
|
|
Hans Baltisberger und Hein Thorn-Prikker gratulieren sich gegenseitig zum Sieg.
|
|
Archiv Ludwig Wagner
|
Walter Zeller
|
Mohr-Mueller und Kraus-Huser re. |
|
| |
|
Die BMW-Werksfahrer Georg Meier (1) und Kraus-Huser (56)
|
| |
|
Baltisberger (73) Georg Meier (1) Walter Zeller (21) |
Boehm-Fuchs und Heiner Fleischmann Archiv NSU G.m.b.H. |
|
.
125 cm³
| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Rudi Felgenheier | Niederlahnstein | DKW, Privatfahrer | 1GP-S. |
| 2. | H.P. Müller | Ingoldstadt | DKW | 1x WM |
| 3. | Heiner Dietrich | Neckarsulm | NSU-Roller | 1950 DVizem. |
| 4. | Otto Daiker | Neckarsulm | NSU-Roller | 1x DM |
| 5. | Friedr. Rückert | Wiesbaden | Eigenbau, Privatfahrer | |
| 6. | Sepp Giggenbach | Würzburg | Puch, Privatfahrer | |
| 7. | Fritz Straßburger | Lülsdorf | DKW, Privatfahrer |
Karl Hofmann, Puch, schied in Führung liegend aus.
|
Deutscher Meister wurde 1951 H.P. Müller vor Otto Daiker, Heiner Dietrich,
Rudi Felgenheier (P), Karl Hofmann (Puch), Wilhelm Hoffmann, Reinhart, Walter
Reichert, Krumpholz (Ifa), Lottes, Petruschke (Ifa), Friedrich Rückert,
Günter Beer (Puch), Willy Thorn (Thorn-Spezial) und Rudi Meister (Puch).
(P) = "Bester Privatfahrer"
|
250 cm³
| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hein Thorn-Prikker | Bad Godesb. | Moto-Guzzi | 2x DM |
| 2. | Ewald Kluge | Ingoldstadt | DKW | 5x DM |
| 3. | Rudolf Stein | Schotten | NSU | |
| 4. | Hans Hötzer | Burscheid | Puch | |
| 5. | Rudi Meier | Mannheim | DKW | |
| 6. | Willy Thorn | Wiesbaden | Thorn-Spezial |
|
Überlegener Deutscher Meister wurde 1951 Hein Thorn-Prikker vor Hermann
Gablenz (Moto-Parilla), Siegfried Wünsche (DKW) punktgleich mit Ewald Kluge,
H.P. Müller (DKW), Karl Lottes (DKW), Rudolf Stein, Hans Hötzer,
Fritz Kläger (NSU) und Rudi Meier (Mannheim), beide mit gleicher Punktzahl.
|
350 cm³
| Platz | Fahrer | Herkunft | Maschine | Erfolge |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hans Baltisberger | Reutlingen | AJS | 2x DM |
| 2. | Roland Schnell | Karlsruhe | Moto-Parilla | 2x DM |
| 3. | Fritz Kläger | Freiburg | AJS | VizeDM |
| 4. | Heinz Grösch | Frankfurt / M | AJS | |
| 5. | Rudi Knees | Braunschweig | AJS | 1x DM |
| 6. | Kurt Knopf | Hockenheim | AJS | |
| 7. | Erwin Aldinger | Stuttgart | Velocette | 1950 D. ZembahnVizem. 350cm³ |
| 8. | Gotthilf Gehring | Ostelsheim | Norton | |
| 9. | Bruno Böhrer | Karlsruhe | Velocette | |
| 10. | Karl Ostheimer | Schöllkrippen | Veloc. oder MoParilla |
Deutscher Meister wurde 1951 in der 350er-Klasse Roland Schnell vor Hans Baltisberger, Fritz
Kläger, Heinz Grösch, Rudi
1951 wurde Walter Zeller Deutscher Meister der 500er-Klasse vor Schorsch Meier,
Heiner Fleischmann,
Deutsche Seitenwagenmeister bis 500cm³ wurden in diesem Jahr Kraus-Huser vor
Noll-Cron, Lipp-Stragies, Schmid-Kölle (NSU),
Geschwindigkeitsmessungen im Training in der Salzgrundskurve:
Knees, Robert Zeller (Offenbach AJS), Friedel Schön, Xaver Heiss
(Velocette) und Kurt Knopf (AJS). Hans Baltisberger wurde
beim Solitude-Rennen behindert,
stürzte 15m vor dem Ziel und kam so um den sicher geglaubten Meistertitel.
500 cm³
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Walter Zeller
Hammerau
BMW
Vize-WM
2.
Georg Meier
München
BMW
1x EM, 7x DM
3.
Heiner Fleischmann
Neckarsulm
NSU
1x EM, 5x DM
4.
Karl Rührschneck
Nürnberg
Norton
5.
Horst Kellner
Schotten
BMW
6.
Franz Prünte
Bad Godesb.
NSU
Georg Eberlein (BMW P), Hans Baltisberger (Norton),
Siegfried Fuß (Engl.-Triumph), Karl Rührschneck,
Horst Kellner, Rudi Knees (AJS) und Franz Prünte.
500 cm³ SW
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Ludwig Kraus / Bernhard Huser
München
Werks-BMW
4 X DM
2.
Wilhelm Noll / Fritz Cron
Kirchhain
Privat-BMW
2 X WM
3.
Bernd Lipp / Fritz Stragies
Lübeck
BMW
4.
Franz Vaasen / Walter Vieser
Düsseldorf
Norton
5.
Karl Meyer / Werner Bock
Hannover / Bovenden
Norton
6.
Leonhardt Neußner / Fred Minderlein
Röthenbach
NSU
1958 D.Vizem./BMW _mit Hess
750 cm³ SW
Platz Fahrer Herkunft Maschine Erfolge
1.
Franz Mohr / Günter Müller
Schweinfurt
BMW
2.
Friedrich Staschel / Theo Schick
Bremerhaven
BMW
1951 DVizem.
3.
Sepp Müller / Klotz
München
BMW
1 X DM
4.
Seppenhauser / Wenshofer
München
BMW
Wensh.1 X DM
5.
Johann Roth / Otto Ruf
Niedernhausen
BMW
1 X DVizem.
6.
Forstner / Schmidt
D.
BMW
7.
Rudolf Koch / Helmut Wirth
München
BMW
8.
Emil u. Heinz Hillbrunner
Hannover
BMW
Ebersberger / Strauß schieden wegen eines Defektes in Führung liegend aus.
Sepp Müller-Bauer wurden 1951 Deutsche Meister in der SW-Klasse bis 750cm³
vor Staschel-Schick, Mohr-Müller,
<
Feldbergrennen
>
Anregungen, Kritik und Kommentare bitte an: Hansjoerg.Meister@Haus-B.de
Letzte Änderung dieser Seite: 26.12.2011